错车道

错车道

错车道：单车道公路上的安全岛

在繁忙的交通网络中，错车道作为单车道公路上的一道独特风景线，扮演着至关重要的角色。它如同一条隐形的纽带，连接着安全与畅通，为驾驶者提供了一片宝贵的避让空间。本文将深入探讨错车道的定义、设置要求、功能作用及其在现实中的应用，旨在增强公众对这一交通安全设施的认识与理解。

错车道的定义

错车道，顾名思义，是指在单车道道路上专为车辆交错避让而设计的一段加宽车道。它主要出现在单车道高速公路、四级公路以及厂矿道路等特定路段，为行驶中的车辆提供了一个临时避让的场所。错车道的存在，不仅有效缓解了单车道公路上的会车难题，更是大大降低了交通事故的发生率。

错车道的设置要求

错车道的设置并非随意为之，而是有着严格的标准和规范。首先，设置错车道的路段路基宽度必须不小于6.5米，以确保车辆有足够的空间进行交错避让。其次，错车道的有效长度需达到20米，两端还应设置不小于10米的过渡段，以方便车辆平稳驶入和驶出。此外，错车道的间距也需结合地形、车流量等因素进行合理规划，确保驾驶员在行驶过程中能够及时发现并有效利用这一安全设施。

错车道的功能作用

错车道在公路交通中发挥着不可或缺的作用。它如同一个隐形的“安全岛”，在车辆面临会车难题时，提供了一个临时避让的场所，有效避免了拥堵与碰撞的发生。同时，错车道的设置还提高了单车道公路的通行能力，使得车辆能够更加顺畅地行驶。此外，在紧急情况下，错车道还可以作为临时停车或救援的场所，为驾驶者和乘客提供了一份额外的安全保障。

错车道在现实中的应用

错车道在现实中的应用广泛而多样。在单车道高速公路上，它成为了驾驶者面对会车难题时的“救命稻草”。在四级公路和厂矿道路上，错车道更是成为了保障交通安全和畅通的重要力量。此外，在单车道桥梁和隧道等特殊路段，错车道的设置更是显得尤为重要。它不仅能够确保车辆安全通过，还能够有效缓解交通压力，提高通行效率。

错车道与其他交通设施的区别

值得注意的是，错车道与应急车道、紧急避险车道等交通设施在功能和用途上存在着明显的区别。应急车道主要用于紧急情况下车辆的临时停放和救援，而紧急避险车道则是专为失控车辆设计的安全设施。相比之下，错车道更注重于解决单车道公路上的会车难题，提高通行能力和安全性。

全文总结

综上所述，错车道作为单车道公路上的重要交通安全设施，其设置与规范对于保障交通安全、提高通行能力具有至关重要的意义。通过深入了解错车道的定义、设置要求、功能作用及其在现实中的应用，我们不仅能更加珍视这一安全设施的存在，还能在驾驶过程中更加自觉地遵守交通规则，共同营造一个安全、畅通的交通环境。让我们携手努力，共创美好交通未来！

路肩墙的墙顶宽度，算不算在路基宽度上？ (一)

答根据国家规范《公路工程技术标准》中“各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加减速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时，应计入这些部分的宽度”和“确定路基宽度时，中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的一般值和最小值应同类项相加”的规定原则，当路肩墙的墙顶与路肩齐平时，路肩墙的墙顶宽度应该算在路基宽度内；否则，不能算在路基宽度内。

新手上路注意事项 (二)

答新手开车，大都对汽车不够熟悉，甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此，本人结合自己最初驾车上路的经验，列出以下十个需要注意的小问题，给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。“心中有谱，手脚不慌”，希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期，成为一名熟练的驾驶员，享受驾驶带来的乐趣和便捷。

一、脚刹在熄火状态下无法正常使用

现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。

因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”；另一方面，当汽车（特别是手动挡车）在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

二、路上暂停勿离前车太近

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自己，远离前车”

与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。

三、无红绿灯时过路口宁等不抢

在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。

在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆；通过路口时不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

四、下陡坡时不要空挡滑行

很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。

五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜

很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。

在行进中变换车道（并线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。

倒车和入库时，较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速（即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低使车移动），并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。

六、下车后注意锁车门

现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。

七、备用钥匙一般不要放在车内

汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了

当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。

八、不要把硬币放在手刹附近

出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。

有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。

九、夜间停车要关闭车灯

很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。

十、紧急情况要及时打亮双闪灯

新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。如车辆发生不能启动等情况，而所在又是车速较高车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟错车道这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击维衡众网的其他内容。